Entschlüsselung der Schwellenmärkte in Lateinamerika: Paraguay nutzen, um Brasiliens 9-Milliarden-Markt zu unterstützen?

Wenn wir einen Wachstumspfad für den weltweiten Markt für den Konsum elektronischer Zigaretten definieren wollen, könnte die Antwort darin bestehen, ihn von Nordamerika, Westeuropa, Japan und Südkorea, dem Nahen Osten und Südostasien bis nach Lateinamerika auszuweiten. Heutzutage ist Südostasien der am stärksten wachsende regionale Markt und der Wettbewerb nimmt von Tag zu Tag zu. Daher richten immer mehr Unternehmen ihr Augenmerk auf Lateinamerika und versuchen zunächst, sich einen Vorteil zu verschaffen. Verglichen mit der Offenheit und Freundlichkeit Südostasiens erscheint der lateinamerikanische Markt jedoch äußerst komplex. Einerseits ist der lateinamerikanische Markt in Bezug auf die E-Zigaretten-Regulierung insgesamt tendenziell konservativ, da die meisten großen Volkswirtschaften in der Region E-Zigaretten-Verbote verhängen. Andererseits ist aufgrund der unzureichenden Durchsetzung der Verbote und des grassierenden Schmuggels ein äußerst florierender Schwarzmarkt für E-Zigaretten entstanden – Brasilien ist ein typischer Markt. Dieses Mal werden wir einen Tweet nutzen, um einen umfassenden Überblick über den brasilianischen E-Zigaretten-Markt zu geben, von seinem Regulierungsstatus und der Ausrichtung auf die öffentliche Meinung bis hin zum aktuellen Status des E-Zigaretten-Marktes, und als Referenz für E-Zigaretten-Unternehmen dienen, die an der Suche nach Gold in lateinischer Sprache interessiert sind Amerika. Kurz gesagt, Brasilien ist definitiv kein einfacher Markt für elektronische Zigaretten.
Ab 2009 wurde das Verbot umgesetzt und die Forderung nach einer Aufhebung des Verbots hat nur begrenzten Einfluss
Seit 2009 führt Brasilien ein E-Zigaretten-Verbot ein, das den Verkauf, die Einfuhr und die Werbung für E-Zigaretten verbietet. In diesem Jahr erließ die Nationale Gesundheitsbehörde ein Urteil gegen die Kommerzialisierung von E-Zigaretten. Das E-Zigaretten-Verbot Brasiliens hängt mit der konsequent strengen Rauchkontrollpolitik des Landes zusammen. Brasilien gilt als Modell zur Eindämmung des Rauchens und ist das einzige Land, das alle Empfehlungen der WHO zur Eindämmung des Rauchens befolgt, einschließlich Aufklärung, Konsumverboten und Besteuerung. Infolgedessen ist die Raucherquote in Brasilien in den letzten 30 Jahren um etwa 70 Prozent auf 12,6 Prozent im Jahr 2019 gesunken.
Obwohl Brasilien ein Verbot von E-Zigaretten verhängt, ist die Verwendung von E-Zigaretten nicht illegal und E-Zigaretten erfreuen sich in Brasilien immer größerer Beliebtheit. Nach Angaben von Ipec Intelligence probierten im Jahr 2018 nur etwa 500.000 Erwachsene in Brasilien E-Zigaretten, im Jahr 2020 waren es mehr als 940.000 und im Jahr 2021 ein weiterer Anstieg auf über 2 Millionen, was einem Anstieg von über 300 Prozent entspricht; Laut Jaime Recena, Direktor für Regierungsbeziehungen beim brasilianischen Anwalts- und Gastronomieverband, hat der brasilianische E-Zigaretten-Markt allein auf der Grundlage einer Schätzung von 2 Millionen E-Zigaretten-Nutzern ein Ausmaß von etwa 7 Milliarden Reais pro Jahr erreicht.
Eine Telefonumfrage namens Covitel zeigt, dass derzeit 19,7 Prozent der Brasilianer im Alter von 18-24 E-Zigaretten nutzen; Bezogen auf die Geschlechterverteilung sind 10,1 Prozent der Männer E-Zigaretten-Nutzer und 4,8 Prozent Frauen; Die Region mit der höchsten Anzahl an E-Zigaretten-Nutzern sind die zentralen und westlichen Regionen, in denen 11,2 Prozent der Bevölkerung der Region leben; Eine Umfrage von Datafolha im Februar 2022 ergab, dass 3 Prozent der brasilianischen Erwachsenen täglich oder gelegentlich E-Zigaretten nutzen, wobei der Großteil auf Schmuggel zurückzuführen ist; Basierend auf der aktuellen Gesamtbevölkerung ab 18 Jahren dürfte es in Brasilien bereits etwa 4,7 Millionen E-Zigaretten-Nutzer geben.
Angesichts der Beliebtheit von E-Zigaretten hat Brasilien immer wieder Forderungen nach einer Aufhebung des Verbots laut, doch sein Einfluss ist begrenzt. Aufgrund der kontinuierlichen Veränderungen in der globalen Problematik neuer Tabaksorten, des Aufkommens neuer akademischer Forschung und sogar der Förderung der E-Zigaretten-Industrie überprüft die National Health Supervision Administration seit 2017 regelmäßig bestehende Regulierungsmaßnahmen für E-Zigaretten Lokalen Medien zufolge stimmte die brasilianische Gesundheitsaufsichtsbehörde jedoch im Juli 2022 immer noch für die Aufrechterhaltung des Verbots. Lokalen Medienberichten zufolge stimmte nur eine Person gegen die Versammlung – der Anwalt von Philip Morris.
Monica Andreis, Geschäftsführerin von ACT Promo ç ã o da Sa ú de, einer Nichtregierungsorganisation, die sich auf Maßnahmen zur Eindämmung des Tabakkonsums spezialisiert hat, lehnt die Legalisierung von E-Zigaretten in Brasilien ab. Sie weist darauf hin, dass „Brasilien eine wichtige Rolle bei der Tabakkontrollpolitik in Lateinamerika und sogar auf der ganzen Welt spielt und die Entscheidung der brasilianischen Nationalen Gesundheitsinspektion Auswirkungen auf andere Länder Lateinamerikas haben könnte.“
Stella Bialous, eine brasilianische Tabakexpertin und Professorin an der University of California in San Francisco, war schon immer gegen eine Aufhebung des E-Zigaretten-Verbots. Er hat öffentlich erklärt: „Sobald E-Zigaretten per Gesetz kommerzialisiert werden dürfen, werden sie in das Vertriebsnetz der Tabakunternehmen gelangen, die über eines der besten Vertriebssysteme verfügen.“
Einzelhandelskanäle umfassen sowohl Online- als auch physische Kanäle, sodass „Mikrohandel“ zur Norm geworden ist
Vor dem oben genannten Hintergrund scheint es, dass der Verkauf von E-Zigaretten in Brasilien den Menschen ein Gefühl von „Untergrundhandel“ und „Schwarzmarktwahrnehmung“ vermittelt, aber das ist nicht der Fall. E-Zigaretten gibt es seit jeher in brasilianischen E-Zigaretten-Läden, Supermärkten, Tabakhändlern, Online-Shopping-Plattformen und sogar in Varietés und Tankstellen, darunter sogar namhafte Ketten.
Ein typischer Fall ist Carrefour. Am 1. September 2022 erließ das brasilianische Ministerium für Justiz und öffentliche Sicherheit im Amtsblatt ein Verbot, das landesweit 32 Einzelhändler dazu verpflichtet, den Verkauf von E-Zigaretten innerhalb von 48 Stunden einzustellen, andernfalls droht eine Geldstrafe von 5000 Reais (ca. 969 US-Dollar) pro Tag verhängt. Es ist erwähnenswert, dass das Ministerium für Justiz und öffentliche Sicherheit Unternehmen direkt angewiesen hat, den Verkauf elektronischer Zigaretten einzustellen, darunter die bekannte Supermarktkette Carrefour, die mit mehr als 1000 Filialketten, auf die 25 Prozent entfallen, die größte Supermarktkette Brasiliens ist des inländischen Einzelhandelsmarktes in Brasilien.
Es ist erwähnenswert, dass zu den in diesem Verbot genannten Objekten Supermarktketten wie Carrefour und EXTRA, die E-Commerce-Plattform OLX und die Second-Hand-E-Commerce-Plattform Enjoei sowie Internetcafés und Snackbars in der Region Caetite gehören, wo die Bevölkerung lebt Bahia im Nordosten Brasiliens liegt knapp über 50.000. Obwohl das Ministerium für Justiz und öffentliche Sicherheit Brasiliens die Überprüfungskriterien für diese Warnliste nicht veröffentlicht hat, deutet dies weitgehend darauf hin, dass sich der Verkauf von E-Zigaretten grundsätzlich auf ganz Brasilien ausgeweitet hat.
Neben Supermarktketten sind auch Tabakläden einer der Hauptabsatzkanäle für E-Zigaretten in Brasilien. Im März 2022 berichteten brasilianische Medien, dass in der Region Pinheiros im Westen von São Paulo E-Zigaretten und Tabaköl mindestens vier Regale von Tabakgeschäften belegen müssen, wobei die Preise zwischen 60 und 680 Reais liegen, wobei das günstigste Einwegprodukt ist. Nach Angaben des Interviewpartners wurden E-Zigaretten zum Zeitpunkt des Berichts bereits seit über drei Jahren lokal verkauft.
Neben legitimen Ladenketten und anderen physischen Vertriebskanälen für E-Zigaretten ist auch die Entstehung des „Mikrohandels“ eine der aktuellen Situationen im E-Zigaretten-Einzelhandel in Brasilien. Laut lokalen Medienberichten in Brasilien verkaufen sie hauptsächlich Einwegprodukte mit einem Exportvolumen von 800, kaufen in Paraguay ein, wo E-Zigaretten zu einem Preis von 30 Reais legalisiert wurden, und verkaufen sie zu einem Preis von 60 Reais.
Ant Moving Freight – Paraguay ist zum Brückenkopf des brasilianischen E-Zigaretten-Schwarzmarkts geworden
Aus dem oben Gesagten ist ersichtlich, dass es in Brasilien zwar schon immer ein klares Verbot von E-Zigaretten gab, dieses jedoch tatsächlich nicht existiert – eine relativ strenge Einschränkung kann darin bestehen, dass E-Zigaretten nicht in nicht genutzten Gebieten verwendet werden dürfen. Raucherplätze. Tatsächlich waren der Besitz und die Verwendung von E-Zigaretten aufgrund der geltenden Gesetze und Vorschriften in Brasilien nie verboten – dies kann auch ohne gesetzliches Verbot erfolgen und bildet so die Grundlage für den rechtmäßigen Konsum von E-Zigaretten in Brasilien.
Der florierende Import- und Exporthandel sowie die Kompaktheit von E-Zigaretten haben dazu geführt, dass eine große Anzahl von E-Zigaretten über Schmuggelkanäle nach Brasilien gelangt.
Nach Angaben des brasilianischen Bundessteueramtes ist die Menge der geschmuggelten E-Zigaretten von 2020 bis 2021 um 600 Prozent gestiegen. Unter anderem belief sich die Menge der im Jahr 2021 im südlichen Mato Grosso-Gebiet beschlagnahmten E-Zigaretten auf fast 5 Millionen Reais. während die Menge der beschlagnahmten E-Zigaretten im Parana-Gebiet im Jahr 2022 im Vergleich zum Vorjahr um mehr als das Doppelte gestiegen ist – zwei Einreisehäfen an der Grenze zu Paraguay.
Als eines der wenigen Länder in Lateinamerika mit einem klaren Rechtsstatus für E-Zigaretten ist Paraguay derzeit der Hauptlieferant von E-Zigaretten auf dem brasilianischen Markt.
Relevanten Berichten zufolge sind die Routen für den Schmuggel von E-Zigaretten nach Brasilien folgende: In China hergestellte E-Zigaretten gelangen nach Paraguay, was für E-Zigaretten legal ist, und gelangen dann in einer Form ähnlich der „Ameisenumsiedlung“ nach Brasilien. Nach der Einreise nach Brasilien über zwei Häfen an der Grenze zu den Bundesstaaten Süd-Mato Grosso und Parana konzentrieren sie sich auf den zentralbrasilianischen Bundesstaat Goas, der als Lager- und Logistikzentrum dient, und sind an Autobahnen in den nördlichen, nordöstlichen und südöstlichen Regionen angeschlossen von Brasilien, verteilt auf verschiedene Teile Brasiliens – derzeit sind zwei Häfen und Lagerlogistikzentren, Goas, zu einem wichtigen betroffenen Gebiet in Brasilien geworden.
Mit anderen Worten: Die Marktgröße der E-Zigaretten in Paraguay entspricht möglicherweise weitgehend der Summe des Inlandsmarkts und des brasilianischen Schwarzmarkts.
Präferenz für die Kategorie des brasilianischen E-Zigaretten-Marktes: offen plus Einweg
Aufgrund der einzigartigen Kanalstruktur brasilianischer E-Zigaretten auf dem Schwarzmarkt liegen derzeit keine umfassenden und genauen Daten zum brasilianischen Markt vor. Basierend auf den Daten aus Paraguay, dem Vorkanal brasilianischer E-Zigaretten, sowie den in Brasilien tätigen E-Commerce-Plattformen sowie einer Vielzahl offiziell bekannt gegebener Fälle von Schmuggel von E-Zigaretten ist dies jedoch nicht schwierig um die Kategoriepräferenzen des brasilianischen Marktes anzuzeigen.
In Brasilien macht offener Rauch immer noch einen erheblichen Anteil aus. Offener Großrauch ist die Hauptkategorie der E-Zigaretten-Läden und nimmt einen hohen Anteil an der Ausstellungsfläche ein. Zu den Hauptmarken gehören VOOPOO, VAPORESSO, GEEKVAPE, SMOK, Eleaf und andere Marken; In Nicht-E-Zigaretten-Monopolkanälen dominieren große Mengen von über 1500 Zigaretten auf einmal, mit Marken wie VAPESOUL, ELFBAR, IGNITE, NIKBAR, BalMY, Xtra, Yuoto usw.
Das Obige ist eine kurze Zusammenfassung der aktuellen Situation des brasilianischen E-Zigaretten-Marktes, die sich zusammenfassen lässt als steigende Nachfrage und fehlende gesetzliche Regulierung, was zu einem Schwarzmarkt in Milliardenhöhe führt. Dies bedeutet, dass jedes Unternehmen, das in diesen Markt eintreten möchte, mit verschiedenen Unsicherheiten und unbekannten Kosten konfrontiert ist. Wir glauben nach wie vor, dass die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften die Voraussetzung für die nachhaltige, gesunde und geordnete Entwicklung ausländischer E-Zigaretten-Unternehmen ist.